Carlos Ghosn, PDG de Renault devrait quitter ses fonctions avant la fin de son mandat en 2022. C’est en tout cas ce qu’il a déclaré jeudi dernier au Financial Times. Le patron du constructeur, âgé de 64 ans, devrait toutefois continuer à piloter l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Sa mission principale à ce poste sera de rapprocher les trois groupes en une entité mondiale unique.
Ghosn est en effet le fer de lance des efforts visant à unir Nissan et Renault pour renforcer leur alliance vieille de deux décennies alors que l’industrie automobile est en pleine évolution. Cette dernière doit nécessairement s’adapter pour pouvoir relever de nouveaux défis, à l’heure de la conduite autonome et des véhicules électriques.
En septembre dernier, l’alliance entre les trois constructeurs a dévoilé un plan moyen terme de 2022 visant à accroître les synergies à plus de 10 milliards d’euros au niveau annuel, contre 5 milliards en 2016.
Un retrait partiel de Ghosn annoncé à plusieurs reprises
Ce n’est pas la première fois que le manager, surnommé “Cost Killer”, laisse entendre qu’il pourrait réduire le nombre de ses casquettes.
En 2012, Ghosn avait ainsi déclaré à McKinsey qu’il n’avait pas l’intention de continuer à travailler autant jusqu’à la soixantaine. Au début de l’année 2018, le dirigeant avait d’ores et déjà fait allusion à une éventuelle démission de son poste de PDG. Poursuivre la gestion des trois entreprises n’est pas «durable», avait-t-il ainsi déclaré aux législateurs français lors d’une audition sur la politique industrielle, en janvier dernier.
Renouvellement de confiance devant les actionnaires
Cette déclaration intervient alors qu’en février dernier, le conseil d’administration de Renault a renouvelé sa confiance à Carlos Ghosn en tant que PDG et président du conseil d’Administration de la société. La recommandation, soumise à une assemblée des actionnaires, a été votée vendredi dernier.
Pour rappel, l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi est pilotée par une société de gestion néerlandaise, sans surveillance directe des actionnaires ni administrateurs indépendants, un élément sensible pour certains investisseurs.
Le salaire de Ghosn sur le tapis
Reste aussi que le délicat sujet de la rémunération de Carlos Ghosn a été mise aussi sur le tapis vendredi. L’assemblée des actionnaires s’est ainsi prononcée sur une résolution permettant de rémunérer le patron de Renault à hauteur de 7,32 millions d’euros y compris les actions de performance conditionnelles.
Un vote favorable vote semblait loin d’être acquis face aux réticences de l’Etat actionnaire. Les représentants de l’Etat ont toutefois voté en faveur de la structure de rémunération prévue pour 2018, et ce, d’autant plus, qu’une baisse de 30% de rémunération est envisagée.
Thierry Bolloré, un candidat potentiel très bien placé
Certes, aucune annonce officielle n’a été faite pour nommer un successeur à Carlos Ghosn à la tête de Renault. Mais Thierry Bolloré, 54 ans, ancien financier, nommé en mars dernier directeur général délégué de Renault, semble être en première ligne pour occuper le poste de directeur général.
Entré chez Renault en 2012, il était jusque là directeur délégué à la compétitivité. Un poste qui lui aura permis de travailler aux synergies entre les différentes entités du groupe, point fort de la stratégie actuelle de l’Alliance.
Sources : Reuters, Bloomberg, Financial Times, Automotive News, Challenges
Crédit Illustration : Renault
