Seat pourrait produire un véhicule électrique en Chine, destiné au marché local. Le projet serait toutefois en phase « initiale ». Si l’affaire se concrétise, la production serait réalisée via FAW-Volkswagen, coentreprise du groupe VW.
En décembre dernier, une délégation de dirigeants chinois s’est rendue en Espagne pour visiter l’usine de Martorell dans le cadre de ce projet. A son tour, Seat devrait envoyer en Chine un groupe de travail d’une vingtaine de personnes pendant quelques mois.
Après de multiples plans, les ventes de voitures électriques ou hybride rechargeables semblent en effet décoller dans l’Empire du Milieu. En 2016, le cap de 500 000 ventes a été dépassé, pour plus d’un million de véhicules en circulation, selon les statistiques officielles. Si depuis plusieurs années déjà, le gouvernement chinois clame à qui veut l’entendre que le marché du véhicule électrique devrait exploser en Chine, ses ambitions semblent quelque peu démesurées, tant et si bien, qu’il se voit contraint de reculer peu à peu ses échéances tout en diminuant ses chiffres.
En retard d’un an certes par rapport aux objectifs initiaux fixé en 2012, le seuil du demi-million a donc été atteint. L’objectif pour 2020 a été quant à lui fixé à un million. Il faudra donc tenir une progression moyenne de 19% durant les 4 prochaines années pour le tenir. La progression a été de 53% entre 2015 et 2016.
Si jusqu’à récemment, Seat ne semblait pas vouloir s’impliquer dans les véhicules électriques, le constructeur s’apprête désormais à lancer une citadine zéro émission en 2019. C’est en effet ce que vient d’indiquer son PDG en début de mois.
Sources : Tribuna de Automocion, Gasgoo, Seat, VW, Automotive News Europe
Elisabeth Studer – 8 avril 2017 – www.leblogfinance.com
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