Le gouvernement veut relancer le secteur des véhicules électriques, en dotant le pays d’un réseau national de bornes de recharge, avec un maillage à l’image des stations-service, annonce lundi 27 mai le site des Echos.
Selon le quotidien en ligne qui cite une source proche du dossier, l’Etat réfléchirait à la création « d’un opérateur dans les infrastructures de recharge », capable de gérer un maillage territorial.
Il aurait sous sa responsabilité « environ 5.000 » bornes de recharge rapide pouvant recharger un véhicule en 30 minutes.
Délégation de service public ou PPP
ERDF apparaît comme « un candidat naturel » pour la gestion de ce réseau, selon Les Echos, mais cette mission pourrait aussi intéresser Bolloré, Veolia, JCDecaux, voire Vinci.
Le montage juridique pourrait ainsi prendre la forme « d’une délégation de service public ou d’un partenariat public-privé, en transposant ce qui se fait pour les hôpitaux ou les prisons » à la recharge des véhicules électriques.
Le modèle d’une société publique locale est également envisagé, précise Les Echos.
Mais il reste à gérer la question du financement, sachant qu’une borne coûte de 35.000 à 40.000 euros.
L’idée du ministère, selon le site du quotidien économique, est que le projet puisse « être soutenu par les investissements d’avenir », un exercice « complexe », car le véhicule électrique « n’a pas encore démontré son potentiel ». Il s’agit également de trouver un modèle économique attractif pour l’opérateur désigné.
Le ministère du Redressement productif centralise le dossier, qui devra encore attendre l’arbitrage de Matignon, « a priori d’ici à cet été », selon le site.
(avec AFP)
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